SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN 操作系统 | 运动的
我如何通过赛车摄影讲述故事。
于尔根·塔普
完成建筑学习后，我环游世界拍摄风帆冲浪者。我很快意识到我可以以此谋生，并知道我已经找到了我梦想的工作。从那时起，我专注于发展我的技能。作为一名摄影师，我努力将我的图像的观看者带入我代表他们所看到的世界。他们不仅应该看到我所看到的，还应该感受到它。我试图让他们想去我有机会拍照的地方。
我认为每张照片都应该讲述一个故事。无论是赛车赛道还是冲浪海滩，我都试图在每个地点找到额外的元素。
SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN 操作系统 | 运动，索尼α7 III
即使是在勒芒 24 小时耐力赛或一级方程式赛车等有据可查的赛事中，我也渴望找到新的视角。我最精彩的拍摄之一是在一架俄罗斯 Ilyushin Il-76 飞机上拍摄的，拍摄了一级方程式赛车手米卡·哈基宁 (Mika Hakkinen) 和一辆迈凯伦 F1 赛车的失重飞行。在一架从天而降的巨大飞机上进行拍摄，在失重和感觉不适的情况下，对身体和精神都要求很高。但我还是很庆幸自己能有这些世界上只有极少数人才能经历的经历。
我的方法是提供尽可能最好的质量和艺术风格。我尽可能地突破界限，良好的设备对于将我的想法和愿景变为现实至关重要。
SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN 操作系统 | 运动，索尼α7 III
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在两周内，我报道了保时捷赛车运动在葡萄牙波尔蒂芒、德国纽博格林和意大利蒙扎的三场比赛，并且在葡萄牙的 Guincho 海滩进行了冲浪拍摄。对于这些活动，我使用了 SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN OS | 运动和索尼 α7 III。
SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN 操作系统 | 运动，索尼α7 III
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这个镜头非常适合这项工作。它结构紧凑、坚固且非常易于操作。最重要的是它具有非常快速的自动对焦并且非常清晰。我在纽博格林北环赛道上有车以 260 公里/小时的速度向我驶来，这款镜头的拍摄效果非常清晰。双动变焦功能在汽车飞向我时可以快速操作，因此非常有帮助。这是梦幻般的！
另一大优点是镜头的轻质结构。当您环游世界时，它很有帮助。覆盖各大洲众多赛事，这款镜头是我的首选。
SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN 操作系统 | 运动，索尼α7 III
在海滩拍摄海浪中的冲浪者时，SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN OS | 运动表现出了其全部潜力，展现了卓越的细节水平、快速而精确的自动对焦以及出色的操控性。
SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG DN 操作系统 | 运动，索尼α7 III
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