

14-24mm F2.8 DG DN | 艺术印象

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/13秒 |
光圈 | F5.6 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 20.2毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
20毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
适马发布了一款适用于索尼E卡口的全新变焦镜头:SIGMA 14-24mm F2.8 DG DN | Art。Art系列此前已推出SIGMA 14-24mm F2.8 DG HSM | Art,其规格与单反相机相同,但这款镜头是专为短法兰距无反相机设计的全新镜头。短法兰距的优势在于可以实现小巧轻便。实际测量显示,与单反相机版本相比,它的直径约缩小了1厘米,重量约为其三分之二。实际重量为795克,相当轻便。
我曾经有机会和一位工程师谈论Art系列。令我印象深刻的是,他笑着说道:“Art系列的设计目标是实现最高的画质,所以我们可以不受尺寸、重量等限制地进行设计。” 如果真是这样,那么这款镜头就是Art系列的紧凑版,没有任何限制。
这款单反镜头彻底抑制了畸变,几乎看不到矢状彗形像差。那么,这款短法兰距镜头除了体积小巧之外,性能上究竟提升了多少呢?这将是一次激动人心的试拍。

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/4000秒 |
光圈 | F2.8 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
地球不是圆的。

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/20秒 |
光圈 | F20 |
曝光模式 | M-手册 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
我带着我的SIGMA 14-24mm F2.8 DG DN | Art去了海边。当我像往常一样将相机对准地平线时,我突然想起了刚开始拍照时的模糊记忆。
“我想看看圆的地球。”听到她这么说,我准备了几本旅行指南,四处寻找地球看起来是圆的地方。终于,我找到了一个我确信就是的地方,结果发现地球确实是圆的。那是我们第一次一起开车,到达目的地后,出乎意料的是,地球看起来笔直无比。她说:“不过照片上看起来是圆的。”我只能点头表示同意。那时,我还没能把摄影当成爱好。
透过取景器,看到笔直清爽的地平线,我不禁想起了这件微不足道的事情。我真想告诉他:“如果你打破镜头畸变的魔力,你会发现地球不是圆的。”

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/1600秒 |
光圈 | F4 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/500秒 |
光圈 | F3.5 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
高分辨率,可清晰呈现边缘细节
直线美得令人着迷。各种直线从画面边缘整齐地延伸到视野中央。虽然我只将光圈从最大光圈缩小了半档,但即使是边缘也没有任何分辨率损失,画面中的一切都清晰可见。我知道适马镜头擅长渲染细线,但看到如此完美的渲染效果,我仿佛被吸引到一个只有细线才能呈现的独特世界。
广角镜头拍摄的照片魅力在于画面上直线的美感。尤其,视角越广,直线的质量就越能决定照片的整体氛围。镜头像差会对这种呈现产生负面影响。不仅与色彩无关的像差会影响分辨率,色差引起的渗色也会降低分辨率。畸变像差会使物体的形状变得不清晰。这款镜头可以有效抑制这些像差,使画面各个角落都能呈现清晰、鲜明的画面。

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/40秒 |
光圈 | F5 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14.6毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
这张照片是从建筑物之间的山谷向天空拍摄的,营造出逆光效果,明暗对比强烈。如果曝光设置最大化建筑物底部的阴影,建筑物顶部就会融入天空,但与之前的照片不同,建筑物并没有融入天空,建筑物侧面的细线图案清晰可见。尽管明暗对比强烈,但并没有出现色差。

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/5000秒 |
光圈 | F5 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/3秒 |
光圈 | F2.8 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
14-24mm的焦距让这款变焦镜头拥有拍摄星空的完美视角。拍摄星星等圆形点光源时,重要的是要考虑如何抑制矢状彗形像差。矢状彗形像差是一种彗形像差,它会导致圆形点光源模糊成橄榄球形状或其他有棱角的形状。虽然可以通过缩小光圈来消除矢状彗形像差,但如果一开始就没有点光源,它就不会被注意到,在阳光下拍摄时通常也不会成为问题。另一方面,在高对比度和逆光条件下,例如星空和夜景,如果想要使用全光圈拍摄,点光源将发生严重失真,并且会非常明显。
我在点光源较多的横滨湾地区进行了观察,看看它是否比星空更容易看到。上面的照片是用全开光圈拍摄的,但整个画面清晰锐利,一眼就能看出没有像差。为了找寻瑕疵,我将其放大到100%,SIGMA 14-24mm F2.8 DG DN | Art在全开光圈下拥有出色的分辨率,即使在边缘处也抑制了像差。这让人感觉无需缩小光圈。下面的裁剪图是上图左上角和中心略偏右区域的100%放大图。希望您能亲眼见证全开光圈下惊人的分辨率和对像差的出色校正。



相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/320秒 |
光圈 | F2.8 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 24毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
24毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
使用 14-24mm 自由拍摄。

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/5000秒 |
光圈 | F2.8 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
14-24mm焦距变焦镜头,其畸变较小,是一款易于计算、适用于各种场景的镜头。由于没有畸变,只要水平和垂直方向精准对准,就能获得与标准镜头相同的效果。当然,如果拍摄从前景延伸到背景的主体,或者从下方拍摄,也能创造出一个充分利用超广角视角的世界。换句话说,像差的降低拓宽了单镜头的表达范围。
14-24mm。1.7倍变焦,远摄和广角之间仅有10mm的差距。如此精妙的变焦范围并非人人适用。它仅在10mm之间来回切换。换句话说,它需要严谨的创作态度,构图精准到毫米。这款镜头适合那些深谙焦距差异(哪怕只有1mm,甚至更短)就能对照片产生巨大影响的专业人士。当然,对于想要一窥世界并快速入门的初学者来说,使用它也是不错的选择。事实上,我非常希望这些人能够使用这款镜头。我相信它会成为一位非常优秀的构图大师。
以毫米为单位改变焦距会如何改变图像的氛围?请查看下面的屏幕截图。

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/640秒 |
光圈 | F5 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 400 |
焦距 | 24毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
24毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/200秒 |
光圈 | F5 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 22.9毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
22毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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镜片 | 14-24mm F2.8 DG DN | 艺术 |
快门速度 | 1/125秒 |
光圈 | F5 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 100 |
焦距 | 17.3毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
17毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/1000秒 |
光圈 | F5.6 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 200 |
焦距 | 16.4毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
16毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/800秒 |
光圈 | F5.6 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 200 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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镜片 | 14-24mm F2.8 DG DN | 艺术 |
快门速度 | 1/1250秒 |
光圈 | F5.6 |
曝光模式 | A - 光圈优先自动 |
ISO 感光度 | 200 |
焦距 | 19.1毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
19毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |

相机 | 索尼 α7R III |
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快门速度 | 1/2500秒 |
光圈 | F2.8 |
曝光模式 | M-手册 |
ISO 感光度 | 200 |
焦距 | 14毫米 |
焦距 (35mm 等效) |
14毫米 |
白平衡 | 汽车 |
摄影师 | 隼人拓海 |
紧凑型艺术线
“缩小一档光圈,画质更清晰。”这句话在印象中屡见不鲜。事实上,缩小光圈反而能提升镜头的分辨率。这是因为缩小光圈可以减少镜头像差。
我拍摄照片时,光圈都缩小了半档,直到拍摄夜景时才确认像差。这就像是一种习惯,无论别人怎么说,这张照片在全开光圈下效果最佳,我最终还是会选择购买保险。而这份保险在很多情况下都救了我一命。当我查看夜景数据直至边缘时,我才发现像差被彻底抑制,使得整个画面清晰可见,这本该是理所当然的事情。我可以自信地说,关于这款镜头的“这张照片在全开光圈下效果最佳”的说法绝非虚言。有了这款紧凑型Art系列镜头,就无需再购买保险了。